Cikkek
Minden lelátó nagy ablakokkal rendelkezik, így a szurkolók a helyszíntől függetlenül végig élvezhetik bet at home fogadási mobil az eseményeket. Bár a lelátókon nincsenek fent említett lehetőségek, számozott ülőhelyeket kínálnak, és stratégiailag vannak elrendezve a legjobb betekintés érdekében. Az új East Harmon Zóna nagyszerű a fontos versenyidőpontok megtekintésére, mivel a Fields T-Cellular Zóna mostantól közelről is betekintést nyújt a pálya összetettebb részeibe. Azok számára, akik szeretik a változatosságot, az általános belépőjegyek biztosítják, hogy a rajongók többet megtudjanak számos előnyről az új hétvégén. Azok számára, akik nem tudják, mit kell tenniük, amikor a pályáról kilépnek, ez a cikk minden szükséges információt tartalmaz, valamint táblázatokat, és bejelentkezhetnek a városokba a parkolóhelyek és a lelátók tekintetében.
Helldorado hónapok: bet at home fogadási mobil
Ha vezetéssel tervezed, és tudsz parkolni az United Says Huge Prix előtt, először olvasd el a COTA parkolásról szóló teljes körű útmutatónkat. Nagyon drága, és ha nem a legjobb csomagot választod, egész nap a forgalom között ragadhatsz, az új F1 előtt és után is. A COTA új, 3. lépéses bejárata közvetlenül a parkoló/kemping szélén található.
A COTA Tune stílusát és hosszát is belefoglalhatja az F1, a Nascar, a MotoGP és még sok másba
Ha a saját versenypályádtól északra érkezel, képzelj el rengeteg röntgent, és látni fogod az S-t. A Főtribünhöz legközelebbi parkolóhely az A jó helyen található, közvetlenül az új egyenes mögött, és T-t, egy első eltűnést fogsz látni. A Főtribün legnagyobb negatívuma a COTA-ban az, hogy akár a 20-as szakaszt is láthatod, az egyenes egy részét, és annak első lépése lehet. Azonban, míg az egyenes északkeleti irányba néz, a legújabb tribünépítés e szakasz mögött és felett némi színt visz a nap egy részére. Minél újabb a dalban, ahol a városban ülsz, annál több színt kapsz.
A rajt és a célvonal egy korábbi használaton kívüli autóparkban található, amelyet állandó boxutcává alakítottak át, és a paddock city-be jutsz, lelátókkal körülvéve. Az óramutató járásával ellentétes irányban haladva az első hely egy nagy hajtűkanyarral, egy kis maradékkal és egy gyors jobbkanyarral vezet a városi egyenesekre, észak felé a Koval Way-ig. Az új COTA Change 19 lelátóról kilátás nyílik az Austin-i verseny utolsó néhány szélére. Közvetlenül egy gyeppályás pénzügyi év után ma egy nagy, emelt székekkel rendelkező terület követi az Algorithm You legújabb számának szélét, hogy biztosan csatába szálljon vasárnap.
Maximum Verstappen kilép a Red Bulltól? Nico Rosberg aggodalmat keltett a 2025-ös Abu Dhabi után…
A 3-6. kanyarokban Silverstone Maggots-Becketts-Church sorozatából indulnak ki a pályák, és Suzuka S-kontúrjai következnek. A COTA-tól távolodó utolsó szakasz Mario Andrettire, az új dal egyedi nagykövetére irányul. A srác vezette az eredeti kört a 2012-es pályán. A könnyebb útfelület miatt a köridő várhatóan csökkenni fog, nemcsak az F1, hanem a dalon való versenyzés miatt is. A 3-6. kanyarokban Silverstone Maggots-Becketts-Chapel sorozatából indulnak a pályák, és Suzuka S-kanyarjai következnek. Az 1. szakaszon, Austin belvárosán kívül, 500 hektáron, a dombos pályákon található Amerika Rendezvényei adták otthont a verseny, az akciófoci és a dalok legnagyobb neveinek 2012-ben.
Ha érdekelnek az NFL touchdownjai, az NBA dudaszó-verői, a világbajnoki focimeccsek, vagy akár az MLB otthoni futásai, alkalmazásunk mindent biztosít. Élő közvetítések, szakértői hírek, friss hírek, személyes videók és még sok más – és maradj naprakész a legfrissebb hírekben, és élvezd a játékot. Töltsd le most, és beszéljünk az összes elérhető hírről, kéznél – bármikor, bárhol.
- A vadonatúj Zero.1 Motorsport weboldal az ázsiai-csendes-óceáni térségben, ahol használt autókat vásárolhatsz és adhatsz el, megnézheted a körök árait, megküzdhetsz versenyzők eredményeivel, bonyolult versenyautókkal és tanulhatsz.
- Alonso be akar lépni a Walkingba, és felvették a kapcsolatot, ami Alonsót a ringbe vitte.
- Innen kilátás nyílik az előzésektől távolabb a Change több pontjára, és egy rövid, 5-10 perces sétára található az F1 Fanzone, ahol rengeteg pontot szerezhetsz, hogy szórakoztass, az óráktól kezdve.
- Annak érdekében, hogy a Las Vegas-i Huge Prix hétvégéje ne csak jó hangulatban, hanem kellemesen is történjen, érdemes előre tervezni – kezdve a szállodával.
Ez nagyon közel lehet a 3-as kanyar bejáratához, kicsit utána a dalon túl, ami mindig csak azoknak van, akiknek van Parcel Letter kemping- vagy parkolóengedélyük. A legújabb Rutin of the Americas bejáratok a 11-es kanyarnál a pálya szélén találhatók, és meglehetősen könnyen megközelíthetővé teszik a 11-es kanyar új általános bejáratát, a lelátót vagy a 9-es kanyar lelátóját. Innen a pálya bármely más pontjára eljutni nagyjából egy ideig tart. Tervezek egy kirándulást a Budai COTA-ba, és van 3 napos általános jegyem.
Főtribün bejárat
Az új, meleg déli táj legamerikaibb ismerete tökéletes módja annak, hogy élvezhessük az 1. lépéses Grand Prix algoritmusát. Három rövid távú gyalogoshidat állítottak fel, hogy segítsék az embereket a kitérőben, de ezek nem túl jók az új GP által okozott hatalmas fennakadás miatt. Sok helyi lakosnak elege van az új helyszíni káoszból, és azt gondolhatja, hogy az egész élmény teljes pénzkidobás.
- A lelátó területe északkeleti fekvésű legyen, ami azt jelenti, hogy valószínűleg a délután egy részében háttal kell majd a napnak lenned az árnyékos részen.
- Az előző években már eleve horrorisztikus volt az Uberrel vagy a Lyfttel játszani, hogy elérjük a rutint, vagy elhagyjuk azt.
- Ha az USGP bármelyik szakaszán útbaigazításra van szüksége, és nem talál csoportot a közelben, küldjön SMS-t az Egyesült Államoknak „COTA” felirattal, amelyet a saját kérésére vagy kérdésével követhet.
- Tizenkettedik forduló – Az új változás továbbra is a legnépszerűbb nagyvárosi rajongók körében népszerű az új verseny megtekintésére.
De mivel a helyi Austin lakói határozottan a vadonatúj motorsport-felvásárlás felé fordulnak, a 3,427 mérföldes pálya gyorsan magával ragadta az embereket a volán mögött a megbízható csapatkombinációjuk miatt. Egy új gazdasági csapás következtében az új verseny jövője veszélybe került, de az austini fejlesztések folytatódtak, és létrehozták az első, év végi amerikai-mexikói dupla versenyt. Miután az autót a maradék kanyarig leállították, visszafelé lejtőn haladnak a T2-es kanyarban a jobb oldali söprésnél, mielőtt megkezdik a versenypálya legújabb másolatsorozatát. A COTA a modern kedvencévé vált, miután más pályákhoz képest építési költségei végül nagyszerű versenyakciókhoz vezettek. Itt az autók együtt száguldanak nehéz terepen egy 1,9 km-es szakaszon, amelynek középső szakaszán enyhe kanyar található. A Cost Isle, a legújabb Mirage, a Caesar's Castle és a Bellagio Fountains mind egy szempillantás alatt felvillannak, miután az autók elérik a sebességkorlátozást, mielőtt a 14-es kanyarhoz érnének.